一、行之旅拉杆箱杂牌吗？
不是杂牌，因为行之旅是国内二线品牌，它的理念是做一只更好的旅行箱，是一直专注于旅行方式的独立设计品牌，产品强大的流线设计感，致力于“做一只更好的旅行箱”，并且不断关注旅行者的需求，以简约独特的设计和创新的功能性，带来自由、轻盈、与众不同的旅行新体
二、拉杆是什么东西 什么是拉杆
1、拉杆：首先注意一下拉杆的制造材质，材质为铝合金并且分成好几节的是上选，检测拉杆的螺丝是否拧结实，是否拉高往下推的时候快速顺畅。按动按钮，拉出拉杆，看看是否收放自如，功能完好；设计是否合理。
2、轮子：首先看转轮的制造材质，最好选择橡胶轮，橡胶制造的轮子不但质地柔软轻便，而且噪音低。接着检查轮子的表面是否有光泽，轮子表面无光泽又粗糙的很可能是采用回收材料制作的，这种轮子在质量上无法保证。
3、密码锁：购买旅行箱时首先注意检查锁头周围的箱子的线是否绷紧。锁头与旅行箱的接合是否自然。要注意测试旅行箱锁的性能，如果是密码锁，可以随意调一个密码测试一下是否正常。另外如果是出国留学或者出国旅行，最好选购带海关锁的旅行箱。
4、箱体表面：不管是硬旅行箱还是软旅行箱都要检查箱壳表面是否光洁、无伤痕。检查箱子的棱角是否光滑不粗糙。
三、拉杆的作用？
前轮避震塔塔顶平衡拉杆:设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用在于提高车身刚性结构...前底横梁平衡拉杆:设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁(前桥)...后轮避震塔塔顶平衡拉杆:设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度,减小后桥悬挂增强平衡拉杆:设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。
四、传力杆和拉杆有什么不同
最近这些年来，随着道路越修越多，所以在很多工艺上也有了进步，在修路过程中，一般会出现传力杆和拉杆两种不同的建造模式。那么传力杆和拉杆有何不同呢?
先来聊聊传力杆，这个很好理解，就是起到一种传力的作用。当行驶的车辆荷载作用在一块混凝土地面时，单板承受的压力是非常大的，假如单板的两边各有一块板分担一些压力，那么整个混凝土地面的压力就要小很多。比如某人挑着两桶水，如果有人在扁担的两边向上提一下，那么这个挑东西的人就觉得轻松很多。所以在路面单板的两端加上粗钢筋，作为这样的传力杆。拉杆一般设在路面分幅的纵横里，在温度提升的时候，路面会产生膨胀，路面就会向两边延伸。当温度下降的时候，路面就会进行收缩，如果路面里没有拉杆的存在，那么路面在延伸后就不会收缩，从而导致路面出现分析，拉杆的作用就是将延伸的路面板拉回原来的位置。
传力杆和拉杆都是应用于路面建造的两种技术手段，一种是缓解路面压力，另一种则起到复原路面的作用。
五、传力杆和拉杆的区别 传力杆和拉杆有何不同
1、性质不同：传力杆是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动；拉杆是安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件。指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋，设在板厚中央。
2、作用不同：传力杆的作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力；拉杆的作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。
3、原理不同：传递应力使相邻混凝土块共同受力；沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力，杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形，这种变形称为轴向拉伸(或压缩)。