一、20寸登机箱更好还是双肩包更好？
20寸登机箱和双肩包中，双肩包比20寸登机箱更好些。这是因为在中国众多的航空公司中，有许多民营航空公司，在这些民营航空公司规定乘客没有免费的行李托运，乘客除了双肩包low货随乘客进入飞机机舱外，其他相20寸行李箱都是要另外支付托运费托运上飞机的。
二、老人出门旅行是双肩背包还是拉杆箱？
一定是双肩包！这是经验所得，可使出门旅行的老人少走弯路。实用性更强，拉杆箱放行李架，上台阶，上公交，拉着过火车站前面积水处，都不方便，容易闪了腰。背包功能更全面，取用东西更方面。使用双肩包，有助于收纳做减法。
但是如果是长途跟团旅行，建议一个拉杆箱配一个双肩包。带小背包是白天出行背负，可以装水和自己的旅行证件而拉杆箱的话用来装自己的衣物以及必备用品。
三、出门旅行，背包和拉杆箱哪个合适？
看你的出行交通，若是需要不时的上下车，楼梯等的，双肩包自在；箱子提上拎下不太方便；再有看你体力，身体弱小还是拉杆箱，毕竟再轻便支撑再好的双肩包，背久了也是会类的。然后可以托运寄存，随身背个小包，这样子。背包又称“背囊”，是一种附带一至两条肩带，可以挂在人类背部的行李袋。从近代行军荷载物品用途，发展而成为现代的背包。虽然在构造与材料上都有改进，但是其主要构造系统仍然是肩带与行李袋。由于人类难以单靠双手持久地提着重物，因此背包往往是用来携带或者搬运重物的首选工具。根据不同的应用，户外活动如散步、登山、远足、旅行及骑自行车等，又或者是日常逛街及上学等，使用背包时都会讲求舒适与轻便。当负重时，如货物运输、露营和行军等，所使用的背包设计都会有所不同，例如会采用更为透气的材质，内侧加上支持框架，将重量转移至臀部，或者肩带可以加入填充物件以减少肩背的压力及附有腰带等。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动。近年亦有出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。
先说背包的缺点，先是在找东西的时候很烦人，你得规划好行囊的布局，熟悉各个物品放置的地方，在紧急的时候得马上翻出来，比如过安检神马的，同时得注意行囊不能头重脚轻，也不能有比较尖锐突出的东西，毕竟是要背在身上的；然后就是体力，60升背包规划好的话超级能装，但是得确定能背的动，如果12天有里有很多那种背着包去参观的行程的话还确实是个对体力的考验；最后一点是美观，但主要是针对女生，比如我就做不到穿着裙子凉鞋再背个死老大死老沉的行囊出去玩，照相神马的还得把包扔的要多远有多远。。然后是拉杆箱的缺点，首先是安全，你得时刻注意拉杆箱在你的视线范围内，稍不留神可能就被拖跑了（这个情况在欧洲很普遍，有小偷专门盯游客的行李箱，尤其是在地铁，火车，公交车关门的瞬间拉箱子就跑。还有在照相的时候！一转眼就没了，然后是容量和重量，一般拉杆箱的自重都不会太轻，要是托运的话就不太合适，至于容量，硬箱不如软箱，软箱不如背囊（当然还要看大小尺寸）因为拉杆箱的拉杆和轱辘本身就要占一定的空间；最后是操作性，我想说没有什么比拉杆箱的拉杆或者拉链或者轱辘坏了更糟糕的了，但背包行囊神马的一般都有抽带束口设计。
重点不是行李的多少，不在于你是否要大量步行，而取决于你是否有一个相对固定的根据地背包：适合需要随时携带全部（或大部分）行李出行的地区。如果你没有一个位于城市且相对固定的根据地（比如酒店），那背包是你唯一的选择。拉杆箱：如果你选择住在酒店，并以酒店为中心做一天距离的范围活动，拉杆箱更方便。不仅仅指拖拉轻便，更重要的是收纳、寻找物品以及乘车、登飞机都更方便。另外，行李空间务必保留2-3成的空闲。一来便于找东西，二来沿途必然会买一些物品。
我喜欢背包！两次到远处旅游都是用的背包，参观时放车上，乘飞机时托运，少很多重量
四、出门旅行是行李箱好呢还是双肩包好呢？
户外包好点吧。。不过最好再备一个能随身带的小包。。。行李箱不太方便。。。但具体的还得看你去什么地方。不同情况。。效果不一样。。
五、大家在国内短期出差是背双肩包装的鼓鼓的还是拉行李箱？
游月双肩包*已经工程师所选择质量点并且外形商务点能装电脑并且能防水所给
希望用请采纳