行李箱打包带弹力好还是不带弹力的好?

买包网 2023-01-27 08:44 编辑:admin 145阅读

一、行李箱打包带弹力好还是不带弹力的好?

写在前面:相信很多值友都有过爆料不采纳,晒单被打回,经验重新修改的经历吧?有的时候确实很打击人,我们辛辛苦苦的码字拍照片,图的是什么呢?我也困惑过,苦恼过,也采访过站内的一些大神,他们的答案都比较一致:兴趣和分享,这么一想就豁然开朗了,我们写东西,是为了把兴趣传递给他人(又称放毒),为了把好商品/好厨艺/好身材/好经验/各种好的东西分享给值友(又称骗金币),所以,保持快乐的情绪,继续晒起来吧!~

“如果你的箱子颜色不是很鲜艳,在传送带上往往不是那么醒目,这时候一条色彩鲜艳的打包带是一个很好的选择。十字打包带有非常实用的作用,防开裂,醒目,防盗,如果出国旅游,建议选择TSA密码锁打包带。壮哉我大淘宝,量产化的打包带价格十分感人,基本可以做到10元包邮,个人建议选购价钱稍微贵一些,质量更可靠的产品,带TSA一般的比较贵,一字打包带在30元,十字打包带在60元左右。如果不出国门,用不到TSA,普通的密码锁款式就完全够用。”

这个就是我的经验里面提到的那款打包带,购于淘宝,全英文,应该是出口产品,有评论说在国外机场见到过,折合人民币将近200元,当然机场东西比较贵,又是国外嘛,咱们淘宝价格就平易近人的多了,普遍价位在58-68包邮,多种颜色可以选择,链接在这里

有人说,打包带买条10块钱包邮的就可以了,确实没啥问题,但是一分钱一分货,看看他的做工就懂了,有人喜欢高性价比,有人喜欢质感,根据个人所需选择就好。

TSA的锁头,可以看见钥匙孔旁边有个指示灯,据说被钥匙打开之后会变成绿色,提示被海关检查过。这个功能听起来高大上的,主要就是起个震慑小偷(心理安慰)作用。

长度标注是3.8米,捆扎一个28寸的箱子毫不费力,如果不需要十字包扎,一字型打包带也是个很好的选择。

手掌大小的锁头,塑料的质感很不错,卡扣也很顺滑结实,密码锁转动起来也很顺滑,整个锁头做工细致美观。

小精灵在后边卖了那么久的萌,给个正脸吧!~

28寸行李箱,第一次使用轻松上手了,非常简单。

包装里面的说明书,打包带的使用说明,标准的清晰明了。

黑色小不点是20寸的,大家感受一下28寸的雄姿,两个平价的箱子,都是搞活动买的,小箱子199,大的249,下面是京东的商品链接。

二、求十字打包带的打法

必备材料:十字打包带

1、先摆好锁头的位置,就是图片中拉杆箱中间黑色的位置,打包带横向绕过行李箱一周,如下图所示;

2、将穿过行李箱的一端先穿过三角环,先穿一端再穿另一端,如下图所示;

3、红色箭头就是穿过三角环的一端,把它向下拉,绕过行李箱的底部位置,如下图所示;

4、从行李箱的上部绕出,扣住锁头就完成了整个十字带的打包过程,如下图所示。

三、拉杆箱打包带如何用

1、首先,将捆带展开,如下图所示。

2、就可以看到一根有飞机图案的,一根没有,如下图所示。

3、将有飞机图案的捆带从度箱底穿过,如下图所示。

4、由下至上拉起穿到前面,如下图所示。

5、将捆带锁好,如下图所示。

6、将另回一根捆带从前至后捆好,如下图所示。

7、将捆带拉至正中间,如下图所示。

8、把搭飞机图案下的扣弄好,如下图所示。

9,填好基本信息,贴在捆带上即可。

扩展资料:

打包带是一种使用范围较广的包装材料,其种类繁多,按照不同的分类方式,可以进行以下几个方面的分类:

1、从生产的PP料质可分为包芯带和实芯带;

2、从产品的品质来分可分为透明A级,透明B级,A级,AB级,B级,BC级以及C级等;

3、从使用的打包机来分可分为手工打包带,机用打包带(机用打包带又分为全自动机打带和半自动机打带);

4、从用途方面可分为包装用打包带和工艺品带;

5、从是否印字可以分为印字带和不印字带;

6、 从承受的能力来看主要有PP打包带、塑钢打包带(也叫PET打包带)和铁皮打包带;

7 、从制作打包带的原料来源可以分为全新料打包带和再生料打包带;

8、从颜色上来看主要有白色打包带、灰色打包带和彩色打包带。

四、顺丰快递快递员为什么不当客户面打包封箱

因为统一打包封箱会增加工作效率。

顺丰是国内的快递物流综合服务商,总部位于深圳,经过多年发展,已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力,不仅提供配送端的物流服务,还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节,从消费者需求出发,以数据为牵引,利用大数据分析和云计算技术,为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司,截至2018年12月31日,顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场,49个航空、铁路站点,143个片区中转场,330个集散点。

2019年“双11”期间,顺丰国内外运力继续提升,整体快件消化能力约达到平日的2倍,自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。