一、关于徕卡(LEICA)相机问题
1、不是。M和R都是徕卡原产的，M和R的机身绝大部分在德国生产，有少部分曾经在葡萄牙组装，但也是徕卡的分厂，质量和德产的一样。用料什么的也没有问题的。至于价格相差的问题，说不上为什么，但事实就是如此，可能是R机产量比较大一些。（事实上当年卖的时候，M机和R机价格没差多少）
2、不一样。M机是M口，R机是R口。M镜头理论上不可以用于R机上，即使是使用某些特别的转接环，也只能拍微距，不能无穷远合焦。反过来可以，R镜可以在M机身上无穷远合焦，但是没有联动测距，只能估焦。
R系是单反 M是旁轴
徕卡以旁轴最为经典。。。第一台135相机也是徕卡造的。。
R机是为了应对当时日本发明了单反。。。用的人少。。相对M
1、同时期的徕卡R系和M系价格相差其实并不算太大的，R系是单反系列，M系属于旁轴系列。
2、R系列和M系列的镜头卡口不一致，且不能互换使用，用转接环或者改口均不可以，因为单反机身和旁轴机身的法兰距不同，即便通过山寨环接上去，但是永远无法合焦的，拍微距都不行。
1、属于产品线范畴，就像大众汽车，有10万元以下的，也有100万以上的。不知道，这么说是否理解？
2、卡口不一样，通过非官方（民间高手）改口，或者（民间高手）山寨转接环，即可实现。
二、徕卡m系列有哪些可以露铜的
准确来说，只要是铜材质机身的徕卡M，都可以露铜，包括银机，只不过银机露铜比较困难，因为铬是最硬的金属，所以镀铬面非常结实很难磨损。
铜材质的徕卡M，有M3\M2\M4\M5\M6特殊版\M7\M8\M9\大M，而M4-2\M4P\M6普通版是合金材质银白色不露铜，其中M7虽然是铜材质，但工艺是镀铬再阳极，所以露铜难度更高一些。
容易露铜的版本是黑机机身，但黑色机身分两种，分别是黑漆和黑铬，黑铬是在铜材质表面电镀一层铬，再阳极为黑色，并非黑色油漆，所以黑铬版本比银机更难露铜，先要磨损阳极的黑色层露出银色镀铬面，再磨损掉镀铬面才有铜色。而原厂黑漆版本则非常容易露出，因为是在铜材质表面直接喷涂黑漆，因为铜本身是自润滑金属，所以与漆面之间的结合度在物理上并不高，使用几个月漆面就会自然掉落，黑漆板的M系列有M3黑漆版\大MP黑漆版\M2黑漆版\M4黑漆版\M6特殊版\M7特殊版\新MP黑漆版\M8黑漆版\M9黑漆版\大M黑漆版等的版本。因为黑漆胶片M的产量很少，原厂黑漆价格都很贵很贵，数码M之后反而成为大路货，所以黑漆的M8\M9\大M\M240P这些的黑漆版很常见。
另外，还有不少玩家，购买银色镀铬面的机身，然后用化学方法或者反电镀工艺，将镀铬面去除，直接露出铜材质，然后再喷黑漆烤制，这种成为后制黑漆，露铜的感觉和原厂基本一致，只不过因为原厂的黑漆配方是秘密，所以后制的黑漆比较难达到原厂黑漆的色泽和质感，其中我所知道的最接近原厂黑漆，是日本关东相机的后制工艺，最接近原厂风格，至于另外几个著名的后制例如MASA这些，都没有办法达到关东的水平，欧美还有几家做后制黑漆也不错的，但我了解不多。
三、徕卡有什么第三方品牌的配件
跟徕卡官方合作的，目前好像只有ONA这个牌子，为徕卡生产真皮相机包并得官方的认可。
至于不跟官方合作的，那就好多了好多了，像转接环、UV镜这些牌子好多。