一、wenger、swisswin、swissgear的关系？
威戈Wenger是正宗的瑞士军刀品牌，由于二战而闻名于世，最早是手表生产商，而SwissGear是基段威戈Wenger旗下的一个子品牌，是专门的箱包品牌。而Swisswin是在源早香港上市的一个品牌，算是世界上仿威戈仿的比较好的一个牌子了，这个也是我国现在大多数商场卖的较多的。但是现在这两个牌子同属一家公司了。
瑞士威戈品牌悠长，创建于1893年。Wenger威戈瑞士军刀是世界公认最好的军刀品牌，它的标记是方形中间一个十字。除了军刀之外，Wenger还有很多产品也很出名，其中包含手表和背包。
作为世界有名军刀品牌，Wenger公司的产品被誉为世界刀具行业中的“唯一应用钟表工艺制作的高质量的刀具产品”。瑞士威戈军刀受到如此普遍的欢迎，重要原因在于其无可挑剔的品质。Wenger品牌的箱包也以其深厚的品牌文化、富有内涵的设计和优良的工艺而在国际享有很高的荣誉。
瑞士威戈品牌悠长，创建于1893年。Wenger威戈瑞士军刀是世界公认最好的军刀品牌之一，它的标记是方形中间一个十字。除了军刀之外，Wenger还有很多产品也很出名，其中包含手表和背包。Wenger代表着世界箱包的搏裂誉颠峰，因此每一个电脑包都符合国际尺度，在全球众多的国度畅销，全球信任倍受人爱。
瑞士军刀本身并不做包也跟包没有任何联系.
要查关系 去中国商标网查啊.
自90年代开始2个美国兄弟给IBM的笔记本(当时最早的笔记本)做定做包,
由于笔记本的畅销导致这种包的量产大了, 他们才开始做大的.
为了区别其他的普通包,加上了瑞士红色十字,当时与瑞士军刀无关.
后来另外2家原先做刀具的品牌也看到了商机,相继推出了这类商品,但是
不是他们主要业务,这点你可以在 2家的英文 网站上看到,款式很少.
后来的发展是瑞士军刀演变成一个风格, 大家都做了, 目前世界范围内
能搜到的主要有 美国瑞士军刀(SWISSLINE, 或者SWISSGEAR) AVENUES
瑞士的2家 维氏与威戈, 澳大利亚的蓝色十字, 维多利亚十字, 瑞士旅行者....
KAPPA也有类似风格的产品.
而中国市场上大部分都是仿冒的, 采用耐克或者很多品牌的款式冠以威戈的
名字, 其实真正威戈国际网站上的款式连20款都没超过.
没有什么所谓的真假? 因为参照的真的不存在?
即便是中国的专卖店与网上淘宝商城上所谓的正品,其实都不存在这个
真假逻辑 仅仅存在是不是侵权人家的英文名字商标.
而瑞士军刀是个大类, 不是品牌.
道理很简单, 为什么中国卖的所谓正品, 国外网站或者哪怕是做2手的国外饥渗的
ebay都没有呢? 道理很简单.稍微思考就知道.
另外瑞士军刀这个词汇是不能注册,根据中国的中闹法律国名与类别是不能注册的,
因此瑞士军不是品牌, 类似中国的中国丝绸都不能注册的.
刀具很有名的2家就是维氏与威戈,根据卖肢罩谷歌搜索的新闻, 威哥已经被维氏收购
了.做刀具的做箱包未必好.不论所谓的真假,想必是国人自己搞出来的恶性竞争的
诋毁手段而已了.
Victorinox是我们所说的瑞士军刀的真正旗下箱包品牌，其他都是中国人的智慧结晶，尤其是闷裂victoriacross、swissgear和wenger。瑞士的wenger只做刀，不做包，如果有简罩厅商家在卖所谓wenger包的时候摆上一些wenger的军刀，那么刀有可能是真的，而包绝对不是真的。而swissgear是一个拦隐香港注册品牌。当然，我们所说的真假是以品牌是否真正隶属于瑞士军刀而界定的。现在无论是victorinox还是其他，基本都在中国生产。我不是任何箱包销售人员，我所说的自认为并无偏颇
第一个认出来了是温格
而万物而野人因为
二、崩坏星穹铁道都有哪些新角色？
关于这个问题，以下是崩坏星穹铁道新增的角色：
1. 赤羽霜华：源自《崩坏3》的角色，战斗风格为远程控制。
2. 焰华：源自《崩坏3》的角色，战斗风格为近战切割。
3. 琪亚娜·卡斯兰娜（冰雪精灵）：源自《崩坏3》的角色，战斗风格为近战切割。
4. 希儿（圣诞限定）：源自《崩坏3》的角色，战斗风格为远程支援。
5. 黑佣（圣诞限定）：源自《崩坏3》的角色，战斗风格为近战切割。
6. 琪亚娜·卡斯兰娜（新年限定）：源自《崩坏3》的角色，战斗风格为近战切割。
7. 雪地猎人：全新角色，战斗风格为远程控制。
8. 爆裂狂魔：全新角色，战斗风格为近战切割。
9. 火山猎人：全新角色，战斗风格为远程控制。
10. 零度探险家：全新角色，战斗风格为近战切割。
三、去国外旅游行李箱超重怎么办??
去国外旅游行李箱超重可以办理托运。
托运行李超过客票所规定的免费行李额，须交纳逾重行李费，并填开逾重行李票。国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算。国际航班逾重行李费率和计算方法按各航空公司规定办理。
旅客在办理行李交运时，如认为航空公司的行李限额规定不足以保护其利益，可申请办理行李的声明价值。每件行李的声明价值最高限额为人民币8000元，航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，航空公司有权拒绝收运。
扩展资料：
对于国外航线的免费行李额标准，各家清茄航空公司在不同舱位以及行李的件数、重量和尺寸上，都有不同的要求，需要消费者出发前仔细查阅后调整行李布局。
比如，东方航空公司国际航班经济舱免费托运行李额限制为2件，每件限额32kg；中国国际航空公司规定，免费行李额为经济舱一件行李，每件限额为23kg。
另外，还有长、宽、高三边的尺寸等限制。不过，虽然标准不同，但几乎所有航唯码空公答山察司的首页都能在“行李信息”“行李服务”等栏目内查询到相关信息。在登机前，务必查看相关航空公司的行李信息，以免到时要缴纳本不必要的超重罚款。
参考资料来源：中国民用航空局-行李
人民网-老伯行李超重补缴近2千元 航空公司：按规矩办事
一、尽量选择布做的行李包，不要用笨重的大箱猛孙子，其本身就占上好几公斤，猛嫌性价比低。女孩子关心的化妆品枝知手，尽量带小样，或者把大瓶的乳液倒进小瓶子里，这样乘机也无需托运。如果在旅游目的地买了很多东西，有一些行李的包装外壳，本身会占一定的重量，去掉包装后再打包，会节省不少空间和重量。
二、如果乘机行李超重两三公斤，可以把厚的衣服直接穿在身上，登机后再脱掉；小而重的物品，如充电器等可以装在衣袋里，机场安检只会查你有没有带违禁品，不会管你身上穿了几件衣服，口袋里装了多少东西。如果还是超重，有些航空公司规定，电脑包和单反包不计入随身行李重量，可另外携带。
三、旅行者如果已提前预知行李将会超重，不妨提前通过网络购买逾重额度，将比机场现场购买便宜。而在托运行李时，最终算出来的超额行李托运费用比行李本身的价值还高，不妨将分量很重的行李取出来，然后拿到就近的服务点去打包寄回。通常机场都配备有邮寄点，可以为旅客提供寄回服务，这样节省下来的超额行李费也是相当可观的。
飞不同的国家，行李重量不同。超过则团限制重量的部分可以基雹在机场办理托运，是要付费的，搏盯帆一般比较贵，最好不要超重。
不要超太多，一般没啥！和国内差不多，提手上就是