Tcr是爬坡架,pp是破风架。第一个齿比就不一样。平路多不爬坡就pp破风架比较气动。适合气动姿势。
tcr爬坡架。
戴妃我觉得也可以考虑。长途耐力几何偏舒适。问题有个问题骑车骑帅不骑快。
你第一要买个合适的尺码。注定pp姿势比较激进。对腰的要求比较高。不舒适。
你不可能买个气动架。用舒适设定。
要舒适就永恒经典tcr 你不可能一点坡不爬。再舒适就戴妃。
区别在于特点不同,捷安特pp性能稳定。具有更高的安全性、稳定性,轻巧灵动,握感轻盈方便操作,tcr不仅更快、更高效,而且随时闪耀。
作为压缩架的鼻祖,tcr一直主打的是优秀的综合性能。和pp相比,tcr更多的针对的是山路和复杂路线。而pp因为拥有更加气动的造型,更多针对的是没有什么起伏的平路之路。所以说,如果你有爬山的爱好,那tcr更加适合你,其中的kom系列更适合山路。如果平时的更多是直路平路,那pp应该不错。
adv是晋级版,性能更优,当然价格也更贵。适合经济条件好一些的车友