一、行李打包带到底怎么系啊！
需要的工具/原料:箱包打包带
步骤/方法:
1.先用打包带竖向系好一个方向，注意拉紧。
2.然后将有捆带的一头穿过不锈钢环，扣好另一边给行李箱加固。（注意要穿插进去，这样打包非常结实）
3.最后调整打包带到合适的长度，不要长出太多。
拓展资料：
打包带主要用于纸箱外的捆扎，起到固定与提拉作用。它的应用行业较广，诸如化纤厂、瓦片厂、酒厂、家用电器厂、汽配厂等等，只要有用到纸箱包装的，均有需要所用到。常见的是一个箱子外面左右各捆扎一道，便于固定提拉用。它的全称学名为：PP捆扎带。
顾名思义，打包带的主要材质就是PP塑料，PP为众多塑料中的其中一个品种，是一种能拉丝的塑料原材料，它的主要外形为颗粒状，源于石油，因此打包带的原料价格往往也与石油的涨跌行情有关联。塑料PP因具有回收再次可利用性，所以市场上人们根据它的利用次数给它分不同的等级，概括分为全新料PP与次新料PP（又称再生料PP）。全新料PP表示从未经过加工利用过的原料，一般直接从石化公司炼制出来的成品就属全新料；次新料PP是已经被一次或者多次利用过的原料，一般通过造粒厂进行再次融化加工而成的颗粒，因此也叫再生料。
目前，打包带的生产厂家制造打包带时，通常采用以下三种方式
第一种：由100% 全新料PP所制的打包带、它的呈现色是为透明色，像玻璃一样，可以看到正反面，并且打包带的纹理清昕，拉力强，一般≥150K，品质稳定有保障，在打包机上好用，故障率低。
第二种：由全新料+适当填充母料所制的打包带，它的呈现色为一级白色，像纸张一样白，打包带的纹理清昕，拉力一般达到100K以上，品质稳定有保障，在打包机上好用，故障率低。
第三种：由次新料+适当填充母料所制的打包带，它的呈现色为灰白色，浅灰色，因再生料的批次多，无法每批一致，所以具有不稳定性，每批呈现的色泽白度不一。它因成分不纯，多数都参有石粉杂质，因此拉力不稳定，色泽不统一，在打包机上故障率高，每一米打包带的克重较全新料做的要重，相等重量的一卷打包带，再生料带子的米数会短于全新料带子的米数长度。
P全新料的价格公开性强，透明度高，通过各大原料网站都能知道原料价，因此全新料打包带的利润更薄，都是公开价格。市场上有的为了获得更高的利润空间，就会选用价格低的再生料作为原料，按第三种配方法进行生产打包带。
现在是一个行业竞争激烈，薄利多销的时代，企业的方方面面都得把好关，作好管理，别小看一根小小的打包带，它也间接可以让人联想到包装内的产品的品质档次，对于企业来说，关注做好细节也很重要。
有图......先用打包带把行李捆起来，要捆的地方把打包带放过去，再把工具夹上去，把打包带拉紧，再在两条带重叠的地方把带剪了套上铁套带子要在铁套里重叠，再用夹子把铁套夹扁就好了。用机器的就很省力的把行李放机器上他自己会接来的。
先用打包带把行李捆起来，要捆的地方把打包带放过去，再把工具夹上去，把打包带拉紧，再在两条带重叠的地方把带剪了套上铁套带子要在铁套里重叠，再用夹子把铁套夹扁就好了。用机器的就很省力的把行李放机器上他自己会接来的。
拓展资料：
行李是一个古老的词汇，早在春秋战国时期已沿用，通常指行旅人出门时所带的衣物、生活日用品等，并将其打包好能轻易携带。
参考资料：百度百科_行李
先用打包带吧行李捆起来，要捆的地方把打包带放上去，再用工具夹上去，把打包带拉紧，再在两条带重叠的地方把带减了套上铁套带子要在铁套里重叠，再用夹子把铁套夹紧就好了
二、买行李箱送的带子 有人知道这是干啥的吗?
一般是在行李箱里面固定衣物等的。防止翻盖掉出来，放多了分层等。在箱子里应该有相应的挂钩或带子。
三、国际航班携带箱包的尺寸是否有要求？要求是多少？
机场对行李是有要求的: 1,经济舱旅客带行李20公斤。 2,超重(20公斤以上),按每公斤机票全额的1·5%交款。(行李最重为50公斤,最大尺寸100厘米,只能一件)。 3,如为国航(国际航空公司),当天(24小时以内)出国,可免交超重行李费。
四、我第一次要坐飞机，可是不知道行李可以带多大的旅行箱，是否禁止携带香烟等等问题，，，有知道详细的吗？
烟可以带，打火机不可以带，行李箱20公斤以内免费，可以免费托运，箱子小可以直接带上飞机，大的话可以办理托运，20KG内免费。