1. polo半轴螺帽是多大的
辉昂前减震器拆的方法：
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；
2、使用举升机将汽车抬起；
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；
6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；
7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。
2. polo半轴螺丝是多大的
半轴胶套渗油，半轴有润滑脂（俗称黄油），应该加固固定销或更换胶套。
3. polo前轮轴承螺母是多大
方法如下：
1、拆轮胎。
拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。
2、拆轴承紧固螺帽。
用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。
3、拆制动钳。
用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺钉，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。
4、拆刹车盘。
把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺钉拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺钉，就可把刹车盘拆下。
5、拆前轮轴承。
轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
6、装新轴承。
把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。
7、装刹车盘、制动钳。
装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。
4. polo半轴多少钱
要拆下肢臂球头的,为的是加大活动间隙,其实拆半轴最难的是刹车片中间那颗螺丝卸掉后,如何将外球龙从刹车哪里卸下来,得要专用工具的。
1拆掉轮胎，
2再拆掉半轴上的螺丝 ，
3拆掉里面，是不是元宝梁的3个螺丝 ，方向向左打 ，这样整个避震弹簧连接刹车盘的部分可以转动。
5. polo汽车轮胎螺丝尺寸
首先打开后备箱备胎盖，里面有一根一端是圆圈，另一端是个勾的工具，你就用它找到螺丝盖上的小孔，用勾的那端插进小孔，然后往外拖。螺丝盖就扯下来了
6. 大众polo缸盖螺丝标准扭矩
基本参数
所属厂商：上汽大众
生产状态：停产
厂商指导价：9.99万
经销商报价：-
发动机：1.4L L4 75马力
变速箱：5挡手动
基本信息
产地属性：国产
级别属性：小型车
款型：2004
排量(L)：1.4
最高车速(km/h)：171
0-100加速时间：14.8
工信部综合油耗：-
百公里耗电量：-
保修政策：两年或6万公里
车身参数
长/宽/高(mm)：4187x1650x1465
轴距(mm)：2460
前轮距(mm)：1435
后轮距(mm)：1425
最小离地间隙(mm)：100
整备质量(Kg)：1122
车身结构：三厢车
车门数(个)：4
座位数(个)：5
油箱容积(L)：45
行李箱容积(L)：420
发动机
发动机型号：EA111
气缸容积(cc)：1390
进气方式：自然吸气
气缸排列形式：L
气缸数(个)：4
每缸气门数(个)：4
压缩比：11
配气机构：DOHC
缸径：76.5
冲程：75.6
最大马力(Ps)：75
最大功率(kW)：55
最大功率转速(rpm)：5500
最大扭矩(Nm)：126
最大扭矩转速(rpm)：3800
发动机特有技术：MSR发动机牵引力矩控制功能
燃油类型：汽油
燃油标号：93号(京92号)
供油方式：多点电喷
缸盖材料：铝
缸体材料：铁
排放标准：欧III
电动机
动力系统：-
电池管理系统：-
电动机最大功率(kW)：-
电动机最大扭矩(N·m)：-
电池支持最高续航里程：-
变速箱
变速箱简称：5挡手动
挡位个数：5
变速箱类型：MT
底盘转向
驱动方式：前置前驱
四驱形式：-
中央差速器结构：-
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：联体摇臂式
助力类型：电子液压助力
车体结构：承载式
车轮制动
前制动器类型：盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：165/70R14
后轮胎规格：165/70R14
备胎：全尺寸
安全配置
驾驶座安全气囊：有
副驾驶安全气囊：有
前排侧气囊：无
后排侧气囊：无
前排头部气囊(气帘)：无
后排头部气囊(气帘)：无
膝部气囊：无
胎压监测装置：无
零胎压继续行驶：无
安全带未系提示：无
ISO FIX儿童座椅接口：无
LATCH儿童座椅接口：无
发动机电子防盗：有
车内中控锁：有
遥控钥匙：无
无钥匙启动系统：无
无钥匙进入：-
夜视系统：无
主动安全：无
操控配置
ABS防抱死刹车：有
制动力分配(EBD)：有
7. polo座椅螺丝型号
平口起子、8号套筒扳手 步骤：
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）
2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来
3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手
5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。
6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可7、内饰门板拆掉后喇叭就好拆除了
8. polo半轴螺帽是多大的螺纹
答：拆卸方法如下
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo（查成交价|参配|优惠政策）无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；
4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性，
5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
9. polo外球笼螺帽是多大的
09款大众poLo方向盘怎么拆？
方向盘底下有一个固定螺丝，把它拆掉，右边T边有一个卡扣，打开卡扣就能把方向盘拿掉。不过不建议自己拆方向盘，最好去修修厂，或4s店拆方向盘，否则，自己不懂，拆坏了就不能用了，poLo的方向盘要好几百块钱呢，不知道你拆方向盘干吗，不建议私自拆。
10. polo半轴螺帽是多大的型号
方法如下:
1.将轮胎支起来离开地面，取下刹车鼓背面的调整口保护盖，顺时针调整齿轮直到感觉轮胎运转有明显阻力之后逆时针转动齿轮只要阻力消失就说明刹车片间隙调整到位了。
2.拆开鼓式制动器，在两个蹄片之间有一个螺栓，通过它的左右旋转可以调整制动间隙。不过现在出厂的车都配置了自调臂结构，可以自动调整制动间隙，不需要人工调整。
3.手动调整式转动制动器间隙调节器来调节制动蹄片的外径，使其大约比制动鼓的内径小1mm。具体操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母，向外扩展制动蹄片，直到制动鼓锁住为止，然后把调节螺母拨回规定的槽口数。
11. 大众polo曲轴螺丝多大
有
安装时应注意以下几个方面：
（1）安装曲轴链轮。
（2）在气缸体上安装正时链减振板。
（3）将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。
（4）将正时链悬下，固定住凸轮轴链轮，把正时链安装到曲轴齿轮上。
（5）将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。
（6）将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上，螺栓拧紧力矩为100N·m。