神舟七号载人航天飞行任务的三位航天员他们是：翟志刚、刘伯明、景海鹏
他们有着相同的年龄：42岁；他们有着相似的体重，相近的身高，甚至他们的成长背景、兴趣爱好、性格特点都有诸多相似之处.
翟志刚瞒着家人入选神七宇航员梯队
中国网9月17日讯“如果‘神七’还是擦肩而过，我还是要继续努力。”曾两次与“飞天”失之交臂的翟志刚，终于成为神七正选航天员，这是他第三次入选神舟宇航员梯队，他对于自己飞天梦想的表白感人至深。
入选神七宇航员梯队 兄长也未透露
16日傍晚，记者接通翟志刚兄长翟志强的手机时，传来了一片嘈杂声。原来翟志刚成神七宇航员热门人选的新闻刚传开，全国各地的记者以及翟家的亲朋纷纷赶到了翟志刚的老家齐齐哈尔采访祝贺他的家人。
“今天已经接待十几位记者了，接的电话也老多了，两块手机电池都没有电了。”翟志强告诉记者。事实上，他也是16日早晨接到某电视台的采访电话，才知道翟志刚入选神七宇航员梯队的。
两兄弟最近一次见面也是去年8月份的事情了，当时翟志刚因为出席家乡的一次活动才得空回家看望兄弟姐妹。
“平时主要是电话联系，也就是唠唠家常，志刚从不说工作上的事情。”翟志强说，弟弟最近一次打电话回家是9月初，也只是问问“家里有没有困难，缺什么没有”，没有说其他任何话，语气也没有特别之处，因此他也不知道翟志刚入选了神七宇航员梯队。
翟志强家简陋的小屋里，有一幅海报显示这个家庭与航天有关，就是墙上贴着的6位“神六”候选航天员穿着航天服合影的海报。翟志强说，这是4集纪录片《再上太空》的海报，纪录了“神六”从训练到选拔再到发射的全过程，是弟弟翟志刚特意邮回家的。
两次与“飞天”失之交臂
今年42岁的翟志刚入选宇航员队伍已经10年，两次入选“神五”、“神六”梯队，两次与“飞天”失之交臂。
2003年“神五”飞天前，翟志刚和杨利伟、聂海胜同时成为“神五”的备选宇航员。杨利伟被确定为“神五”宇航员后，翟志刚和聂海胜曾陪着即将出征的杨利伟在媒体面前亮相，做出征前的汇报。作为备选宇航员，他们一直将杨利伟送到“神五”舱口。当所有镜头灯光都对准杨利伟时，他们一直微笑着向人群挥手。
“当时为杨利伟捏一把汗，并没有想‘他上了，我没能上’。”翟志刚这样回忆当时的感受。
翟志刚在“神六”发射前再次成为热门人选，而同样可惜的是，他再次失之交臂。有记者问他，距离那么近，却没有得到，会不会觉得惋惜？他说:“就是因为太近了，所以跟着一样光荣。”
因为强烈的荣誉感，翟志刚一直努力，等待实现飞天梦想，他曾这样表白:“如果‘神七’还是擦肩而过，我还是要继续努力。”
动静皆宜 爱好有挑战性电子游戏
“我好动，不好静；好冒险，不好保守。所有具有挑战性的事情，包括游戏都喜欢。”翟志刚这样概括自己的性格。
而在战友们眼里他是属于“动静皆宜”型。静，他好研习书法，钻得还挺深；动，他交际舞跳得有模有样。闲暇时，翟志刚爱看武打小说，爱看电视小品，模仿起赵本山来，还真有几分神形兼似。他还有个不为人知的爱好――爱玩电动玩具。每次给儿子买回电动玩具来，他自己先玩个痛快，再给儿子当教练。
而在他的老师张玉尧眼里，翟志刚当特能吃苦，而且年少时就有抱负。张玉尧说，当年的翟志刚以诗言志，给他留下极深刻的印象。“千秋同窗好，好友品学优；十载寒暑日，同年发奋读。校友齐努力，品学振长空；只待花开日，伟业九州红。”这是翟志刚在毕业时写下的诗句。
寒门子弟 母亲炒瓜子培养出飞行员
“志刚非常孝顺我母亲，现在母亲去世了，他也很关照我们在老家的兄弟姐妹，时常寄钱回来支助，常常打电话问有没有困难，缺什么。”翟志强告诉记者。
翟志刚幼时家境困难，由于父亲长年卧病在床，家全靠母亲贾桂芝卖瓜子支撑。从中学到高中，翟志刚每天放学到家就做饭，然后骑自行车把妈妈从镇上接回来，再帮妈妈炒一锅瓜子，再匆匆赶回学校上晚自习，六年里风雨不误。
空军飞行学院来招人了，翟志刚高兴地报了名。得到考上消息的那天，母亲比翟志刚都高兴，“哎哟，我老儿子可出息啦！”贾桂芝向邻居借了20元钱，给翟志刚买了一个旅行包，可是却没有什么东西来装满它。母亲实在是没有什么可以给儿子带的，便细心地炒了一锅瓜子，一粒粒地选出个大饱满的，装到旅行包里，可还是撑不鼓包，老人对着旅行包默默流泪。
临走前一天，母亲从贴身的小包里掏出一张带着体温的5元钱，硬塞到儿子手里。翟志刚将一个用纸糊的小箱子留给母亲，里面全是1分、2分、5分的硬币，这是他高中3年积攒的零用钱，足有100多元，看到这些全家人都哭了。翟志刚到学校后，每月津贴12元，自己只留下2元，其余全寄给了母亲。
孝顺儿子 干好工作告慰母亲
翟志刚说:“在我一生当中，对我影响最大、给我记忆最深的就是我母亲，从事航天员的职业，对我母亲来说也是一种告慰。”
母亲也以儿子为骄傲，年老时很想念翟志刚，每有飞机从头顶飞过，母亲总喃喃自语说:“这飞机说不准是我家志刚开的。”
2003年母亲病危时，家人为了不耽误翟志刚备选“神五”的训练，一直瞒着他，直到母亲离开人世，才把这个消息告诉他。翟志强说，从2003年4月份开始，翟志刚7个月没和母亲通电话。其实，翟志刚并不知道，他一直牵挂的母亲已瘫痪在炕整整7个月，他最后一次要跟母亲说话时，母亲已经3天水米未进。11月21日，噩耗传到北京航天城的翟志刚家中。母亲去世两天后，翟志刚回到了家，进屋就跪在母亲的灵前磕了3个响头，泪流满面地看母亲最后一眼。
“现在，我们都希望志刚能实现自己的理想，实现飞天梦。”翟志强说，弟弟已经当了10年航天员了，飞天一直是他的理想。
翟志刚简介
翟志刚，男，汉族，黑龙江龙江县人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军试训中心某团飞行教员，飞过歼七、歼八等机型，安全飞行950小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。2005年6月，入选神六航天载人飞行乘组梯队成员。 [中国网]
神七宇航员景海鹏：招飞落榜 绝食三天
在航天员系统总指挥、总设计师陈善广的眼里，景海鹏有股不服输的劲儿。这位与翟志刚、刘伯明同年出生的航天员自我要求特别严格，训练特别刻苦，不仅自己经常“开小灶”，还拉着战友们加班加点。
“飞行员和航天员都没有捷径，坚持是唯一的选择。”景海鹏说，“我理解，航空与航天最大的区别在于，航空可以99分，航天必须100分。航空的错误可以弥补，航天则无法弥补，航天员必须做到‘零失误’。”
矮个子成了“钢铁前锋”
景海鹏的家乡在关公故里山西省运城市。小学5年级时，小海鹏喜欢上了打篮球。家里买不起运动服，父亲就给他买了件背心，正面画上海鸥和大海，后背写上大大的“5”号；母亲用自家织染的蓝布，为他裁剪了一条短裤。穿上这身服装出现在球场上的海鹏，被大家叫做“海鸥5号”。
因为个子矮，打不上主力，不服输的他刻苦训练，最后靠准确的投篮技术，成了队里的篮球明星，现在则是航天员篮球队的“钢铁前锋”。
“成为‘钢铁前锋’，靠的是‘犟脾气’。”景海鹏说，通过打篮球，他明白了一个道理：只要努力，谁也不比谁差。
崇尚体育，喜欢锻炼，成为景海鹏生活中重要的内容，至到现在，他每天都坚持运动。正因为这样，才磨炼了他的意志，铸就了一个好身体，使他当上了飞行员、航天员。
招飞落榜 绝食三天
1984年，空军在运城招飞行员，景海鹏落选了。景海鹏的妹妹景艳芳回忆说，当时可能是因为学习时间太长、劳累过度，大哥眼睛里有些血丝，所以没有验上。
更大的打击接踵而至――父亲打算不再让他继续上学了。
“我也想让他上，可那会儿家里3个孩子都要上学，家里根本没法维持。”景海鹏的父亲景靠喜回忆说，小海鹏得知自己不能再上学后，3天3夜都没有吃饭。
看见海鹏伤心的样子，心疼不已的父母最终决定让儿子再读1年。1年的苦读后，景海鹏成功考上航校。
当兵就要准备打仗
毕业时，景海鹏成绩门门优秀，航校想让他留校当教练机教员。景海鹏婉言谢绝。他说，当兵的就应该时刻准备打仗，他要成为战斗机的飞行员。
学校同意了景海鹏的要求，把他分到了空军飞行部队。第一次参加打空靶练习，景海鹏命中了21发――按照规定，命中4发就是优秀。在战友们惊奇的目光中，“把靶几乎打烂了”的景海鹏一“出手”，就创造了所在部队打空靶的最好成绩。
一夜学会游泳
在飞行学院，景海鹏是一名出色的飞行学员。训练中有一个项目――游泳，只有游够50米才算及格，否则就有被淘汰的可能。景海鹏是北方的“旱鸭子”，从小没下过水，训练时要么瞎扑腾，要么被水呛住，临近考试还不会游。
考试的那一天，景海鹏咬了咬嘴唇，从深水区下水，不知一股什么神奇的力量鼓舞着他，竟一气游了50米到了对岸。战友们为他鼓掌，他又折返身子向深水区游去，到池边觉得体力还很好，又折向新的目标冲刺。结果，一夜之间，他不但会游泳了，还竟然连续游了200米，达到优秀成绩！
景海鹏刚上岸，衣服还没来得及换，学员队领导当场宣布给他记“嘉奖”一次，这是他参军后得到的第一个嘉奖，也是入学后全中队的第一个嘉奖。事后有人问他，一夜间能游200米是什么动力？他回答说：“不论干什么事，一定要有信念，永不放弃！”
这次任务，每一项都很难
神六发射时，景海鹏和刘伯明作为备选乘组双双与神六失之交臂，然而通过努力，景海鹏又入选神七乘组。他认为这里没有窍门，只有坚持，再坚持，因为对载人航天事业的追求是永远的追求。景海鹏在每一年的年终总结里，总有一句话：我会沿着自己选择的载人航天之路永远走下去。
“这次任务，每一项都很难。”景海鹏说，“我们在确保完成各自任务的前提下，还必须清楚同伴的任务，每个人都要具备承担其他岗位工作的能力。”
这10年间，要为中国载人航天事业作贡献的信念一直支撑着景海鹏，一定要沿着自己所选定的载人航天路走下去。所以平时的各种困难，包括家庭的，他相信都可以克服。2000年，他岳父患了癌症，在医院住了半年。在那种情况下，他晚上抽空去看望老人，并坚持学习，没请过一次假，没耽误过一次训练。最后在转阶段的考核中取得了全优的好成绩。航天员去俄罗斯训练20多天，训练完一进家门刚放下包，老家来电话：老人已经走了。
点评景海鹏
航天员大队长申行运：景海鹏语言表达能力强，思维逻辑性好，身体柔韧性好。
航天员总指挥、总设计师陈善广：景海鹏对事业执著，素质全面，组织协调能力非常强，很适合03号岗位。
航天员系统副总设计师黄伟芬：景海鹏无论思考问题还是做事都很细致认真。
航天员选拔训练主任设计师吴斌：景海鹏协作意识强，不管放在哪个岗位上，都能很好配合
神七航天员刘伯明
神七航天员刘伯明家乡探访记
新华社记者 巩琳萌 于晓泉
绕过一片绿油油的小菜园，一间砖瓦房映入眼帘。褪了色的门框上，镌刻着“光荣军属”4个字的红色牌匾显得格外鲜艳。
在这个金秋的下午，当我们到达刘伯明位于黑龙江省依安县红星乡东升村的老家时，出门迎接我们的老人，正是刘伯明的父亲刘志生。老人穿着儿子寄给他的军裤，看起来心情很好，但是言谈之间稍显疲惫，因为不到两个月前，他刚出院。
老人说，上次见到伯明是在去年11月，父子俩在一起只待了两天；最后一次通电话是在今年4月，自己住院前。
走进屋里，醒目处全是和刘伯明有关的照片：被中央领导接见的照片，和其他航天员在一起的照片……整面墙记录着一个航天员的成长与荣誉，一个家庭的光荣与骄傲。
一张刘伯明与父亲在去年的合影吸引了我们。与那些被放大了摆在醒目位置、场面宏大的照片相比，这张角落里的家庭合影并不起眼。但是照片中，那个一身军装、紧紧挽着父亲胳膊的刘伯明，脸上洋溢着一种略带稚气的微笑。
刘伯明，他是怀揣太空梦的少年们的榜样和偶像，但是同时，他也是一个普通农民的儿子。当这栋房子还是土坯房的时候，他就在这里生活学习、计划未来。
父亲说，伯明小时候和其他孩子没什么两样，那会儿家里小孩多，晚上睡觉前还得查查看有没有少哪个。孩子们吃得不好，都是苞米面儿等粗粮，但是身体都很棒，没有生病的。
父亲说，伯明小时候爱拆东西。当时家里最值钱的是一个收音机，结果被上小学的他给拆了。父亲很生气，但是转眼发现他又把收音机组装起来了，能用也能听。“伯明很聪明。”
父亲说，现在的伯明被其他航天员称作“小诸葛”，教官多么刁钻的问题也难不倒他。说到这里，老人的语气中明显流露出骄傲和喜悦。
老人没有对我们说，他想念刘伯明，虽然这满墙的照片就是明证，虽然我们都知道1985年后他们父子相处的时间可以用天计算。
但是，老人不说思念，他说：“伯明爱好这个，我们支持他。”
屋外的土路，蜿蜒而漫长，因为刚下过雨，路面上是一个接一个泥坑。这就是刘伯明高中3年每天骑车上学必走的路。村子里的人都说，这条路和以前不一样了，“现在好走多啦，以前下了雨就是黑泥水儿。”
难以想像，当时一个十几岁的少年，每天就在这样一条泥泞的路上，两头不见太阳地来回跑着，往返20公里去读高中，风雨无阻。
说到高中的故事，有个人不能不提，那就是刘伯明的母亲。那时，刘伯明三四点钟起床准备上学，他的母亲提前一个小时起来为他生火做饭。晚上，母亲又把饭热在锅里，等他回来。
这位淳朴善良的母亲，于2003年过世。当时刘伯明一直不知道母亲生病，直到抢救不过来，家人才通知他。
也许母亲能够看到儿子今天的成就。因为刘伯明即将成为夜空中最亮的那颗星…… (本文来源：新华网 )
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翟志刚，男，汉族，黑龙江龙江县人，党员，大学文化、双学士。
1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军试训中心某团飞行教员，飞过歼七、歼八等机型，安全飞行950小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。2005年6月，入选神舟”六号航天载人飞行乘组梯队成员。
刘伯明，男，汉族，黑龙江依安人，党员，大学文化、双学士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团中队长，飞过歼八等机型，安全飞行1050小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟”六号载人航天飞行乘组梯队成员。
景海鹏，男，汉族，山西运城人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟”六号载人航天飞行乘组梯队成员
据新华社北京电 全国政协委员、载人航天火箭系统顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平昨日接受新华社记者专访时表示，“神舟”七号发射时间将推迟半年左右，原定2007年的发射计划将拖后到2008年。
黄春平说，发射计划延期，“并不是出了什么问题，而是工作周期决定。”“神舟”七号火箭每一个部件都需要经过复杂的工作周期，首先要进行单样技术攻关，攻关合格后再设定方案、原理考核，之后进入抽样阶段。这一阶段要解决两方面的任务，一是要通过性能指标测试，二是原材料、加工等工艺能力要在工厂的生产能力范围内。抽样合格后，再修改设计，做试样生产，再进行产品实验，最后进入工厂生产。此外，还要请相关专家进行测评。因此，“这是一个复杂的工程，要一步一个脚印，不能急于求成”。
黄春平介绍，与“神五”、“神六”不同，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气门闸。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气门闸和宇航服扮演了重要角色。
据悉，“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及人的生命。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。
“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。
专家称，“神舟七号”将具备航天员太空行走的几项必备条件。首先，会提供航天员在舱外生活和工作的环境和条件，其中最重要的就是舱外航天服，它具有防微流星、真空隔热屏蔽、气密、保压、通风、调温等多种功能，航天服的手套既密封又灵活，头盔透明密封。其次，出舱背包有控制系统和通信系统，其控制系统配有的喷气装置使航天员可以借此控制行走方向。据悉，航天服和背包构造复杂，技术难度大，造价昂贵，美国生产的一套航天服约为150万美元。第三当然是必须拥有技术操作熟练、身体健康、心理素质稳定的航天员。
“目前，‘神舟’七号的其他部件都差不多了，只有宇航服还要攻关，宇航服的研究进度决定了‘神七’进度。”黄春平又补充说，“不过，中国完全有能力解决。”
黄春平说，为了适应真空的环境，“神舟”七号宇航服从气密、通信、排泄、通讯、电源、活动关节等各方面，都要比“神六”有较大提高。
“神舟五号”时，我国的载人航天还只是对一人一天上太空的考核，当时杨利伟仅待在返回舱里，轨道舱的舱门是紧闭的。此次“神舟六号”虽然在外形上与“神舟五号”几乎一样，不同的是，两名航天员将从返回舱进入轨道舱，从事多人多天的空间飞行作业程序。专家打了个形象的比喻，“两名航天员就是在‘一室一厅'里活动。”而到了“神舟七号”，航天员除了在“一室一厅”里活动外，还将走出“厅”，从轨道舱侧面的窗口出来在太空行走。
据介绍，“神舟七号”对航天员的生命保障系统、出舱设备、结构气密性要求更高，因此“神舟七号”会在外形上与“神舟六号”有明显的不同，相关系统也会有所改变，特别是轨道舱。
通常飞船发射上太空后，航天员在进行出舱活动之前，会先在气闸舱内进行2-3小时的适应性准备，在气闸舱内穿戴好舱外航天服，背上背包，带好用品。实行太空行走的航天员所穿戴的航天服体积庞大，地面重量就达125公斤，根本不像在地面穿衣戴帽那么容易，必须在其他航天员的帮助下才能穿上。“所以‘神舟七号'时上天的航天员起码得两人，这样可以相互配合，至于会有多少人出舱活动则未定，估计会是一人进行太空行走。”
据黄春平预测，“神舟”七号将有三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人。出舱活动将有行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目，为今后建立太空空间站作准备。
神州七号是中国航天的重要阶段，现在神舟七号运载火箭已经开始研制，按照计划是在2008年实现发射。届时，神舟七号将重点突破航天员出舱活动（太空行走）技术。
原订2007年发射，但由于部件的技术问题被推迟了半年，计划2008年发射。
发射神舟七号飞船的仍然是长征二号F型运载火箭，此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的采购与生产已经展开。载人航天工程运载火箭系统总设计师荆木春说，这一次他们将采用质量更高的元器件。针对前几枚火箭的飞行情况，科研人员还将对这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，他们还考虑在火箭上增加一些摄像头，使火箭的工作状态更直观。
从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长征二号F型火箭担任。荆木春表示，十一五期间，他们要把载人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交会对接工作，预计还有五六枚火箭的发射任务。
与神五、神六不同的是，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气门闸。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气门闸和宇航服扮演了重要角色。
“目前，‘神舟’七号的其他部件都差不多了，只有宇航服还要攻关，宇航服的研究进度决定了神七进度。”黄春平又补充说，“不过，中国完全有能力解决。”
为了适应真空的环境，“神舟”七号宇航服从气密、通信、排泄、通讯、电源、活动关节等各方面，都要比神六有较大提高。
今报“神六”特派记者杨非10月17日发自北京
去年5月31日，胡总书记在中国科技馆视察工作时，一个孩子非常天真地对总书记说：“胡爷爷，杨利伟坐了神舟五号，我想做六号上太空。”另一个小孩过来说：“他坐了六号，我想坐七号。”胡总书记说：“不要急，不要急，六号、七号坐不上，不是还有八号、九号嘛！”
“神五”杨利伟，“神六”费俊龙、聂海胜。那么，谁将是中国第4个登上太空的航天员呢？“神七”何时出征太空？英姿飒爽的首批女航天员是否有机会在“神七”上出现？针对这些悬念，我们采访了中国的航天专家。
航天员像开飞机一样驾驶“神七”
从“神六”成功发射的那天起，“神七”是否载人就成了各方争论的一个话题，媒体、专家传达给各方的是“无人机”和“有人机”两种截然不同的说法。
“有人说‘神七’要加一个人，每次加一个人有什么意义呢？”
“我可以告诉大家，‘神七’意义不在于加1个人，而且‘神七’不准备再载人。”
“‘神七’是无人的？”
“对，‘神八’才载人。”
“‘神八’会送几位航天员到太空？”
“现在还不知道。”
“你说‘神七’是无人机，无人机里面会带什么东西上天呢？”
“现在还不知道，还不能说。”
“只是无人机是确定了？”
“嗯”
这是10月14日下午，长征二号F型运载火箭控制系统设计师林文杰接受本报记者采访时的一段对话。今年69岁的林文杰虽已到了退休年龄，但是由于像他这样经验丰富的设计师很难得，至今仍工作在一线。从今年8月到酒泉发射基地直到“神六”发射前，他一直为“神六”做最后的安全保障检测。据他透露，“神七”将于2007年6至10月间择机发射。“神八”定于2009年发射。届时，“神八”将实现宇航员出舱行走、飞船与空间舱的交会对接。
“将来‘神七’是二期工程，会有一些改进方案，包括可靠性要实验一下再上人。”10月15日下午，中国载人航天工程运载火箭系统副总设计师、“神六”运载火箭控制系统顾问孙凝生向记者透露说，没有人的感受，采取的措施就有区别了，而且人的感受是一方面，另外还有很多的参数进行测量，会对这些参数进行分析，实验大都是靠参数。
然而，中国载人飞船系统总设计师张柏楠介绍的情况却截然相反。他告诉记者说，“神六”两名航天员13日先后进行开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”实验，结果表明航天员较大幅度动作对飞船姿态影响微小，飞船姿态保持良好。飞行在太空中的航天员费俊龙获知结果后，第二天就在飞船上连续做了4个前滚翻。张柏楠说，这是航天员自己在游戏，不是事先安排的。此次空间飞行结果表明，从刚升空到准备返回，费俊龙和聂海胜任何时间都能正确发出指令、准确控制各种设备，舱门开关等动作较大的操作也能一次成功。张柏楠介绍说，有了这次实验的基础，“神七”将安排航天员“像驾驶飞机一样驾驶飞船”！
“神七”航天员准备展开太空行走
“下一次‘神七’要到太空行走，‘神八’、‘神九’要建交会对接吗？”10月14日下午，中国工程院院士、神舟六号总顾问戚发轫在接受本报记者采访时却肯定了这一提问：“说得很准确。”
戚发轫院士认为，人上天不是旅游，是完成对空间环境的研究、开发、利用。以前杨利伟只是第一步去试一试，要想完成这个任务必须多人多天，比方说要去组装一个空间站或者修理一个卫星，人就得出舱，出舱起码得两个人。以后要去空间站坐运输工具去，要对空间站进行对接，打开门以后把里面的人接出来。从国外来讲，他们花了很多次的试验来做这个事情，现在按照我们的计划，“神七”希望人能够出舱，老百姓的话叫空间行走。
“当然出了舱还有离舱多远？也可以离得近一点儿，也可以离得远一点儿。”戚发轫院士告诉记者，下一步我国就要解决交会对接，交会对接起码得有3个人。所以我们飞船要有这个能力：3个人在天上待7天，上去的时候可以带300公斤的东西，回来的时候可以带一百公斤的东西。假如这次很成功，就不需要再试两人多天，那我们下次就出舱了。
2 神州七号大揭秘
戚发轫院士认为，将要出舱的“神七”必须在神舟六号的基础上解决两个比较大的问题。现在航天员有一个密封舱，在这个舱里穿航天服。离开这个舱就没有了空气，所以航天服本身就必须能供给氧气。第二是没有温度控制时，航天服能保证他正常的温度，所以这个航天服就相当于一个小型的密封舱，这方面挺复杂的。更高级的航天服还可以装上发动机，一点火就走了，相当于一个小飞船一样，要出舱得具备这几个条件。
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戚发轫院士说，将来我们船上要有一个气闸舱，人穿好航天服进去，把门关上，把外面的门打开出去，假如一打开门气就放光了，所以有一个气闸舱。“我只是说两个主要的，作为航天员有一个舱外的航天服，作为我们飞船来讲，得有一个气闸舱，要保证原来的舱里保证有一个大气压。”
10月17日，中国载人航天工程办公室主任唐贤明在国务院新闻办举行的记者会上正式宣布，2007年，中国要实现太空人出舱，在太空行走的目标！2009年到2012年，中国将完成发射目标飞行器，同时实现飞行器空间交会对接技术。
“神七”能搭至少3位航天员
在谈到我国现有火箭产品能否满足“神七”要求时，“神六”火箭系统专家顾问组组长黄春平介绍说，到“神七”时，飞船的容量会相应增加，会上3名航天员。
根据任务的变化，运载的飞船产品重量在增加，因此对火箭产品的要求推力也相应增加。“神六”发射飞船有效载荷是8吨多，将来有效载荷要扩大。新的大型运载“神七”的火箭方案已经制订完毕，正等待国家批准。目前部分产品已经出来了，样机都有了。但是还要进行大量的地面试验。从1999年起，黄春平先后担任了神舟一号到神舟五号的火箭系统总指挥。
“神七”飞船要进行精装修
在谈到将来的飞船会是什么模样时，中国工程院戚发轫院士告诉记者：“我给你举个例子，就像我们有个毛坯房，买房子买个毛坯房，你是一家三代同居还是小两口，就根据你这个要求重新装修，毛坯房都一样的，基本外型绝对不会有变化，推进舱、返回舱、轨道舱不会有变化，但是里边一开始就杨利伟一个人，也不要厕所，也不要厨房，也不要睡觉的地方，现在两个人了，有厨房、有厕所，到3个人的时候，比如说我们要搞交会对接的时候，以后要出舱了，基本上构型不会变，内装修是要变化的，而且是精装修。”
航天员清华读硕士跟“神七”有关
据了解，从神舟五号到神舟六号，航天员在空间的活动明显增多而且复杂。现役的这14名航天员在将在不久的将来进入清华大学进行大修、读硕士。那么，他们的进修与他们将来的任务是不是有直接关系呢？他们这个航天大队的队员谁还有可能再次上天呢？
“应该说不是那么直接，但是还是有间接的关系。”戚发轫院士说，未来对航天员要求素质很高，他除了要对驾驶的飞船有了解之外，还要有比较好的基础知识。假如说他的基础专业学得很好，他就接受得非常快、非常容易。像当年我们培养空军战士，都是小学文化的人，就很困难，现在都是大学生。这个基础工作很重要。另外从发展上来看，航天员可以转为有效载荷专家，比如我是搞物理的、我是搞生物的，我就可以搞这个实验。过了45岁、50岁不能当航天员了，怎么办呢？我还可以当有效载荷专家嘛，非常有好处的，不是当前就能立竿见影的。
谁将跟“神七”一起飞天
10月14日，空军航空医学研究所研究员、著名的前庭生理学专家于立身教授接受今报采访时曾表示，对于航天员来说，年龄过大过小都不好，38岁为飞行的最佳生理年龄，43-45岁则开始走下坡路。
那么，谁最可能成为我国第4位飞天的航天员呢？如果如专家所言，“神七”系无人驾驶飞船，这是否意味着刘伯明、景海鹏、翟志刚、吴杰将可能因为年龄原因而无缘飞天呢？14人的航天大队的其他队员会不会杀出像费俊龙这样的“黑马”呢？
如果是有人驾驶而且是3人驾驶，那么，杨利伟、费俊龙、聂海胜、刘伯明、景海鹏、翟志刚和吴杰又有什么样的组合呢？我国第一批航天员、空军某部少将方国俊曾告诉今报记者，目前我国新一批的航天员尚没有进入培训阶段。那么，这是否意味着“神七”或“神八”的航天员仍然是现在的14名航天员呢？
对此，现役航天员吴杰就在“神六”发射前表示，跟他搭档的翟志刚优点很多，最起码通过“神五”的考验，是一个非常优秀的航天员，在他们航天员大队非常优秀。第二，他的反应非常快，在训练中处置特殊情况，判断、决策非常准确。第三，他比较刻苦，通过训练来看，其他人的特殊情况手册起码有这么厚，在处置紧急特殊情况下，他能够不看手册，进行训练。他训练自我准备到很充分的一种地步。再就是他本人性格比较开朗，知名度也很高，到了什么地方都是欢声一片、笑声一片。吴杰还表示，就算这次“神六”没上成，但“神六”又成了一个起点了，只要还在这个队伍中，就一定会为圆太空飞行的梦想去奋斗，而翟志刚也说：“不光是‘神六’，‘神七’如果仍然擦肩而过，‘神八’还要会继续努力的，永远会努力下去。”
“神七”上会不会有女宇航员
未来的“神七”上会不会有英姿飒爽的首批女航天员呢？中国空间技术研究院研究员、《国际太空》杂志副主编、中国航天医学工程研究所庞之浩教授做客人民网时说，我国将从明年开始选拔女航天员，选拔和培训一个航天员需要3到5年的时间。而他预测“神七”在两年以后发射且可能进行首次太空行走试验。这也就意味着“神七”不可能有女航天员上天。
东方今报
【“神七” 设备】
宇航服、出舱背包、航天员：确保太空行走进行
我国载人航天计划的第二步和随后的第三步计划包括，开展航天员出舱活动试验，进行空间交会对接，发射短期有人照料的空间实验室。专家解释，航天员出舱活动试验，就是航天员从新型的“神舟”飞船的密封舱出来进行太空行走。自1965年前苏联航天员走出“上升2号”飞船在太空停留了24分钟后，至今美俄两国航天员共进行了近250次舱外活动，累计在舱外停留的时间达1000多小时。
“航天员进行太空行走的目的，是为了维修、装卸、更换和回收航天器及航天器的外部设备。”专家称，“神舟七号”将具备航天员太空行走的几项必备条件。首先，会提供航天员在舱外生活和工作的环境和条件，其中最重要的就是舱外航天服，它具有防微流星、真空隔热屏蔽、气密、保压、通风、调温等多种功能，航天服的手套既密封又灵活，头盔透明密封。其次，出舱背包有控制系统和通信系统，其控制系统配有的喷气装置使航天员可以借此控制行走方向。据悉，航天服和背包构造复杂，技术难度大，造价昂贵，美国生产的一套航天服约为150万美元。第三当然是必须拥有技术操作熟练、身体健康、心理素质稳定的航天员。
【“神七” 设计】
各种要求比“神六”都高一些
“神舟五号”时，我国的载人航天还只是对一人一天上太空的考核，当时杨利伟仅待在返回舱里，轨道舱的舱门是紧闭的。此次“神舟六号”虽然在外形上与“神舟五号”几乎一样，不同的是，两名航天员将从返回舱进入轨道舱，从事多人多天的空间飞行作业程序。专家打了个形象的比喻，“两名航天员就是在‘一室一厅'里活动。”而到了“神舟七号”，航天员除了在“一室一厅”里活动外，还将走出“厅”，从轨道舱侧面的窗口出来在太空行走。
据介绍，“神舟七号”对航天员的生命保障系统、出舱设备、结构气密性要求更高，因此“神舟七号”会在外形上与“神舟六号”有明显的不同，相关系统也会有所改变，特别是轨道舱。
通常飞船发射上太空后，航天员在进行出舱活动之前，会先在气闸舱内进行2-3小时的适应性准备，在气闸舱内穿戴好舱外航天服，背上背包，带好用品。实行太空行走的航天员所穿戴的航天服体积庞大，地面重量就达125公斤，根本不像在地面穿衣戴帽那么容易，必须在其他航天员的帮助下才能穿上。“所以‘神舟七号'时上天的航天员起码得两人，这样可以相互配合，至于会有多少人出舱活动则未定，估计会是一人进行太空行走。”
【“神七” 训练】
航天员在水池里模拟失重现象
据悉，“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及人的生命。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。
“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。
【“神七” 发射】
明年发射可能性不大，交会对接是下步计划
充满神秘感的太空行走让人期待，“神舟七号”会在何时发射呢？“‘神舟七号'明年发射的可能性较小，但相关工作已在进行。”进行太空行走之后，下一步将实行交会对接（即两个飞行器在太空上实行精确对接），这些都是载人航天里最重要、最关键的基础技术。交会对接一是要实现人员交换，二是进行物资（科学仪器、生活用品、垃圾等）交换，对接活动将会在一个密封性极佳的通道内进行，因而“神舟七号”之后的飞船在外形上还会有变化
翟志刚、刘伯明、景海鹏组成飞行乘组执行“神舟七号”载人航天飞行任务。以下是三名航天员的个人简介：
翟志刚: 两次与“飞天”失之交臂 模仿赵本山惟妙惟肖
翟志刚，男，1966年10月出生，黑龙江龙江县人，1985年6月入伍，1989年毕业于空军第三飞行学院，曾任空军航空兵某师战斗机飞行员，安全飞行950小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员，2003年曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。2005年6月，入选神舟六号航天载人飞行乘组梯队成员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职。2008年5月，入选神七航天员乘组航天员。
翟志刚曾入选“神五”、“神六”飞行梯队，两次与“飞天”失之交臂。十年磨一剑，翟志刚终圆飞天梦，并担任三位航天员中的指令长。
早前有媒体介绍说，日常生活中的翟志刚爱好很多，他舞跳得不错，模仿赵本山的小品也惟妙惟肖。同事们说他属于“动静皆宜”型。静，他好研习书法，钻得还挺深；动，他交谊舞跳得有模有样，每次航天员们办舞会，满场飞的准是他。他还是个能工巧匠，家里安装、修理个什么玩意，他一看就会，一摸就懂。
据报道，翟志刚还有个不大为人所知的爱好―――爱玩电动玩具。每次给儿子买回电动玩具来，他自己先玩个痛快，再给儿子当教练。
翟志刚的妻子张淑静说：“我对翟志刚有3句话的评价：他是温情的丈夫，可爱的父亲，孝顺的儿子。”
语录：“只要你对自己充满了信心，有足够的信心，你就一定能成才，一定能成功。”
刘伯明：自称要超过阿姆斯特朗 被誉“小诸葛”
刘伯明，男，1966年9月出生，黑龙江依安人。1985年6月入伍，曾任空军航空兵某师某团中队长，安全飞行1050小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。2005年6月，入选“神六”载人航天飞行乘组梯队成员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职。2008年5月，入选神七航天员乘组航天员。
刘伯明号称“小诸葛”，除了学习好，凡是动脑筋的事他都爱掺和。无论当飞行员还是航天员，每回智力竞赛他都不落。曾有一名以出刁钻问题著称的教官在连续“考问”刘伯明十多个“犄角旮旯”的问题后，也被他的对答如流所“震慑”，从此对他实行“免提”政策。
语录：“我准备的不比阿姆斯特朗差，我应该超过他，他是给人类带来惊喜，我要给全人类带来惊喜。”
景海鹏：个子不高尤爱打篮球 人称“钢铁前锋”
景海鹏，男，1966年10月出生，山西运城人。1985年6月入伍，曾任空军航空兵某师团领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。2005年6月，入选“神六”载人航天飞行乘组梯队成员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职。2008年5月，入选神七飞行乘组航天员。
景海鹏从小喜欢体育，尤其喜欢打篮球。因为个子不高，老师说他不能当主力。景海鹏是个不服输的人，找一切机会上场。结果，这个从开始坐冷板凳的小伙子，无论在中学，还是以后在部队，他都是篮球主力队员。直到现在，他仍然是航天员中的篮球“钢铁前锋”。
语录：“航天队伍没有失败者，永远没有失败者。不管谁上，他是一个执行者和实践者，所有人梦想的实践者。”
除上述三名航天员外,没有其他人,他们已学会了基本医疗知识,并且在天上时间较短,不需要带医生
翟志刚
翟(zhái)志刚，男，汉族，黑龙江龙江县龙江镇龙西村人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，身高166cm,1985年6月入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职，上校军衔。曾任空军试训中心某团飞行教员，飞过歼七、歼八等机型，安全飞行950小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。2005年6月，入选“神舟”六号航天载人飞行乘组梯队成员。2008年6月，入选“神舟”七号载人飞行乘组。
北京时间2008年9月27日16点43分24秒，神舟七号航天员翟志刚开始出舱，16点45分17秒，翟志刚在太空迈出第一步，16点59分，结束太空行走，返回轨道舱。
景海鹏
男，汉族，山西运城人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职，上校军衔。
曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，为空军一级飞行员。1998年01月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。
2005年06月，入选“神舟”六号火箭载人航天飞行乘组梯队成员 。
2008年06月，入选神舟七号载人飞行乘组。
刘伯明
男，汉族，黑龙江齐齐哈尔市依安人，党员，大学文化、双学士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团中队长，飞过歼八等机型，安全飞行1050小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。 2008年6月,入选神舟七号载人飞行乘组。