怎样才能鉴别正版ZIPPO打火机呢?？

怎样才能鉴别正版ZIPPO打火机呢?？

ZIPPO真假辨别

对于刚刚入门的新手来说，识别真假zippo机的确是件难事，因为现在假zippo也分三六九等，那些做工相对比较粗良的假机，经常能迷惑住新人朋友们善良的眼睛，而且新人现在接触的也多是02年以后生产的机器，所以本贴主要是02年以后生产的常规型zippo做例，向朋友们介绍一下，如何识别真假。

1、包装：真机(通过香港碧基公司进口到中国大陆地区的产品)Zippo的包装做工精美，常见的有四种包装，一种是最廉价的ABS塑料盒(已经推出了新的塑料盒包装，外观比较漂亮，但好像没有以前的方便，有的时候整半天也打不开，烦)。

第二是黑色上盖浅黄色底盖的纸盒，

第三是铁盒，

第四是蓝绒盒，

其他特殊包装盒就不一一介绍了，在这里要说明一点，就是大家平时在网上或是网下买的水货机其实和正品机一样，不管水货还是正品行货真属于真机之列，都是美国原产。

2、外观：真机外观精美，一般表面无瑕疵，的内胆的打火轮处和凸轮处的铆钉是白色的，

打火轮下边的火石托是黄色的，

打火轮下端的火石管顶部的内径和真品zippo火石的直径相当，所以放正真品火石后，左右拨动打火轮，会发现，火石在火石管里不会左右乱动的很厉害，真品的外壳上盖的弧度比较小；

假机的内胆多用现成的国产机内胆冒充，一般情况下打火轮处和凸轮处的铆钉是黄色的，当然也有白色的好像不多见，香港明威和新双枪的内胆上面的打火轮处和凸轮处的铆钉就是白色的，大家要注意，假机打火轮下边的火石托多是白色的，不过现在国内某棉油火机新推出的第二代新型棉油火机的这个位置也变成了和zippo一样的黄色，打火轮下端的火石管顶部的内径比较大和真品zippo火石很不相当，所以放入真品火石后，左右拨动打火轮，会发现，火石在火石管里左右乱动的很厉害，假的zippo外壳上盖的弧度要比真的大一些。真机的铰连是两宽三窄，常规铰连共五小节，第一、三、五比较窄，第二、四节比较宽。

3、手感：真Zippo的手感一般都比较轻，因为Zippo是用特殊的材料制成，是其他仿制品无法做到的；真zippo握在手里会有一种非常皮实的感觉。

4、声音：正品Zippo弹开盖子会有很轻脆的响声(个别产品除外)。假的机子，一般开盖的声音还可以，合盖的声音就比较哑，因为假zippo多用国产内胆，国产棉油火机的内胆凸轮下端的那块小弹簧片很薄，所以声音就要小一些，而且有的时候假zippo在开合的时候会发现，手感很差，有一种粘粘的感觉，开合不是很顺利。

5、打火：真Zippo在没有装油时打火时第一次会感到发涩，那是因为火石是新的原因，而且火石摩擦打出来的不是小小的火星，而是簇的一团火，这也是Zippo之所以说是一打即着的原因之一，加油后打火基本是一打就着，而且火苗也是很稳定的。 真zippo打火轮切割火石的一面，有上下两层条纹，上层的条纹是从右上斜向左下的斜线，下层的条纹是从左上斜向右下的斜线，两条线相交就在打火轮的正面形成了一个一个的小菱形块，

打火轮右侧面有从中心向周围的放射状的并且间距比较均匀的细条纹，条纹分两种，一种是一条一条单独放射状的，

另一种是两条并排放射状的，两条并排放射线的又分两种，一种是两条线*的非常近的，有的时候不仔细观察会以为是一条细，

另一种是两条线间隔有一定距离又不太远的

（这是现阶段的zippo的打火轮，以前还有直纹和斜纹的，在这里就不讨论了），一般假机也有这种小细线，不过这些小细刻的很不正规，粗细不一，没有真机那么规则。

海浪S-32C台式音响低音喇叭不响

一、当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

1、有时不响。按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

2、声音沙哑。多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

3、完全不响。首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

二、检修

1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

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